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キムコジャパン株式会社はKYMCO製品の正規輸入販売元です。

見出しG-Dink250i

世界的なベストセラーの名を継承する最新モデル


G-Dink250i は世界的なベストセラーであるグランドディンクシリーズの名を継承する最新モデルであり、250ccエンジンを搭載する軽二輪スクーターとしてはコンパクトかつスリムなボディにより取り回しが容易で、780mmのシート高、スリムなボディ幅で足つき性も良く、フラットなフロアボードにより、乗降性に優れるなど、実用性に配慮したスクーターです。

Feature/主な特徴

250cc スクーター唯一のフラットフロア

250ccスクーター唯一※となるフラットフロアにより優れた乗降性を実現、ズボンの裾の汚れや、引っ掛かりを気にすることなく乗り降りが可能です。またインナーレッグシールドに設けられた大型荷物フックを使用すれば、B4サイズのブリーフケースも余裕で運ぶことが出来ます。※2017年9月現在、自社調べ。

 


エルゴノミックデザインシート

人間工学に基づいて設計されたシートデザイン、走行時だけでなく、信号待ちなどで足をつく際の事も十分に考慮され、780mmという数値以上に、足つき性に優れ、長時間走行でも疲れを感じさせません。ダンパー内蔵式の為シートはメインスイッチからワンタッチでオープンできます。

実用性の高いシート下ラゲッジスペース

メインスイッチからワンタッチでオープン可能なラゲッジスペースはフルフェイスヘルメット1つの他、レインウエアやグローブが収納可能な容量を確保しました。夜間等暗い場所で便利なLED室内灯はタイマー付きセンサーにより、自動的に点灯・消灯されます。
※ただしヘルメットの形状により入らない場合があります。

ダブル充電ソケット

様々なデジタルガジェットを使用する現代のライダーにとって、充電の為の設備は欠かせないものとなっていますが、GDink250i では、グローブボックス内にUSB 充電ソケットを備えている他、ハンドル下には12Vのアクセサリー電源ソケットも標準装備することで、様々な機器の充電と使用に対応しました。


ブレーキ&サスペンション

フロントブレーキにはΦ240mm のペタルディスク、標準装備されるBOSCH製高性能ABSシステムにより緊急時も安定した制動力を発揮します。フロント120/70-13、リア140/70-12のワイドなタイヤサイズにより、街乗りから高速走行まで快適な乗り心地を提供します。



リアブレーキ&サスペンション

Φ200mmのディスクブレーキは、2人乗りでも十分な制動力を発揮、フロント同様ABSにより、安全性を高めています。リアサスペンションは5段階のプリロード調整機構付きで、用途に応じたセッティングが可能です。


G-Dinkの個性を特徴づけるライティングシステム

KYMCOのヨーロッパ向けモデルに共通するアイコンのヘッドライトはH7ハロゲンバルブとLED式アイラインにより、視認性と被視認性を高めています。大型のテールランプは発光面積を大きく取ることで後続車に、存在を強くアピールします。

視認性、実用性ともに高く設定されたマルチメーター

ブラックアウトされた精悍なイメージのメーターパネルには円形モチーフの中にアナログ式のタコメーターと、デジタル式スピードメーターを配置しました。水温計、燃料計、時計などを備えるマルチファンクションLCDと各種インジケーターを搭載しています。

FI化し優れた出力特性を発揮する2バルブエンジン

グランドディンクなどで定評のあったボア72.7mm×ストローク60mmの水冷2バルブエンジンをベースにフューエルインジェクション化されたエンジンは、低回転から優れた出力特性を発揮します。またHCやNOXの排出量においてEURO4 の基準値を60%以上下回るなど、クリーンなエンジンとなっています。

細部にまでこだわり磨かれたデザイン

ヨーロッパで絶大な人気を誇るキムコの製品はデザインにも抜かりはありません。シートのステッチやグラブレールの造形、ヒートガード、そしてミラーステーに至るまで、お客様に満足いただけるよう細心の注意を払ってデザインされています。


Color/カラー
ホワイト(NH379PA)
マットレッド(RR344FA)
ディープパープル(PP267PA)


Accessories/アクセサリー
GH-1528-ACF1-A0
リアキャリア
\17,280(税込)
GH-1516-
A0-橙 B0-緑 C0-金
CNC グリップエンド
\5,616(税込)


Accessories/汎用アクセサリー

 
GH-1017-A0
シート下小物入れ
(汎用 小)
130*110*50
¥1,296(税込)
 

Specifications/主要諸元
G-Dink  250i
エンジンタイプ水冷4ストローク SOHC 2バルブ単気筒
燃料装置フューエルインジェクション
総排気量249cc
内径 × 行程 (mm)72.7X60.0
圧縮比10.3
最高出力14.6kw(19.9PS)/7,500rpm
最大トルク20.9Nm(2.1)/6,500rpm
変速機型式CVT
始動方式セルフ式
装備重量182 kg
全長×全幅×全高2115mm x 770mm x 1360mm
シート高770 mm
軸距1450mm
燃料タンク容量 9.0 リットル
タイヤ(前)120/70-13
タイヤ(後)140/70-12
ホイールアルミニウム
サスペンション形式(前)Φ35mm テレスコピック式
サスペンション形式(後)5段階調整式ツインショック
ブレーキ形式(前)240mm フローティングぺタルディスク
ブレーキ形式(後)200mm ディスク
キャリパー(前)ピンスライド O27mmX2 ピストン
キャリパー(後)ピンスライド O25.4mmX2 ピストン
ABSBOSCH9.1M ABS 標準装備
カラーラインナップホワイト、マットレッド、ディープパープル
メーカー保証3年保証(距離無制限)
生産地台湾
メーカー希望小売価格(税込)432,000 円

●仕様は予告なく変更する場合がございます。
●車体色は画像の為、実際の色と異なる場合があります。
●仕様変更により画像、内容が実際とは異なる場合があります。

Gallery/ギャラリー


Movie
/ムービー


Impression
/試乗インプレッション


バイクブロス スクーターRIDE アウトライダー編集部 西野鉄兵様による試乗インプレッション

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